Text vorlesen lassen
Sieh dir unseren Test als Video an
Steereon C20 & Thule Bexey im Praxistest – Unterwegs mit Wau‑Effekt
Eigentlich wollte ich an einem sonnigen Wintertag nur ein paar gemütliche Kilometer drehen – am Ende war es ein ausgewachsener Ausflug, der mich und (später) auch unseren Mikan restlos überzeugt hat. Der Plan: den Steereon C20 als Zugmaschine und den brandneuen Thule Bexey‑Anhänger als rollende Hundelounge auszuprobieren. Vorab schon einmal: Beide Produkte halten, was die Hersteller versprechen – und mehr.
Erstkontakt: schnell vertraut
Ich kannte bisher nur klassische E‑Scooter; der C20 spielt jedoch in einer anderen Liga. Mit seinen 18‑Zoll‑Vorderrädern, 14‑Zoll‑Hinterrädern und dem 500‑Watt‑Motor fühlt er sich eher wie ein kompaktes E‑Bike an. Kaum saß ich auf dem Trittbrett, war das Fahrgefühl intuitiv: Ein Lenkerimpuls, leichte Beschleunigung, und schon gleitet man entspannt dahin. Innerhalb weniger Meter hatte ich das Handling verinnerlicht. Steigungen? Challenge accepted! Dank 65 Nm Drehmoment kletterte der C20 jede Steigung anstandslos hoch – laut Hersteller bis zu 20 % Gefälle. In meinem Test waren es maximal 12 % (Danke ans Verkehrsschild), und selbst dort büßte der Scooter keine Geschwindigkeit ein. Auch mit dem Anhänger im Schlepptau blieb die Leistung stabil. Das macht längere Landstraßen‑Passagen oder Stadtteile mit „Hügelbonus“ angenehm stressfrei.
Anhänger ankuppeln – kinderleicht
Bevor der Hund einstieg, fuhr ich eine Proberunde ohne tierische Fracht. Der Quick‑Attach‑Mechanismus des Bexey klickt hör‑ und fühlbar ein; in unter einer Minute war alles sicher verbunden. Das Gespann blieb spurtreu, kein Schlingern, kein Wippen – selbst bei 20 km/h.
Zum Abkoppeln haben wir ein Video für euch:
Komfort für die Fellnase
Beim zweiten Durchgang durfte mein Hund Mikan mit. Der Einstieg liegt nur etwa 17 cm über dem Boden – perfekt für ältere oder kleine Hunde. Drinnen bot der Bexey (Größe L) genügend Headroom, und die durchgehenden Mesh‑Paneele sorgten selbst in der Mittagssonne für ordentliche Belüftung. Dank des gepolsterten, herausnehmbaren Bodens hatte mein
Hund sofort festen Stand. Schon nach wenigen Kurven rollte er
komplett entspannt mit, Kopf neugierig in den Wind gehalten.
Alltag & Handling
Auf dem Heimweg konnte der C20 zeigen, wie alltagstauglich er ist. Beim Treffpunkt mit einem lauffreudigen Kollegen, der mit dem Auto gekommen war, klappte ich den Rahmen kurzerhand zusammen, hievte den 21‑kg‑Scooter (Akku raus, dann nur 17 kg) in den Kofferraum und übergab den Anhänger an den laufenden Kollegen. Mikan hat mir nachher aber verraten, dass er die Fahrt mit dem C20 mehr genossen hat, als per Läufer betrieben…
Über den Steereon C20
- Kategorie: Elektrokleinstfahrzeug ohne Sitz (DE), optional Sitz erhältlich
- Motor: 500 W (900 W Peak)
- Top‑Speed: 20 km/h (DE) / 25 km/h (AT)
- Reichweite: 40–50 km mit Standard‑Akku, bis 100 km mit Range‑Extender
- Gewicht: 21 kg inkl. Akku (17 kg ohne)
- Steigfähigkeit: 20 %
- Specials: Hydraulische Scheibenbremsen, große Luftreifen, LED‑Licht, Faltmechanismus < 100 cm Länge
Faktbox Thule Bexey L
- Kategorie: Hunde‑Fahrradanhänger
- Max. Hund / Zuladung: 45 kg / 99 lb
- Eigengewicht: 17,4 kg
- Innenmaß (L×B×H): 91 × 53 × 75 cm
- Step‑in‑Höhe: 17 cm
- Belüftung: Rundum‑Mesh, aufrollbare Fenster
- Besonderheiten: Herausnehmbare Bodenwanne,
- Training‑Mode ohne
- Räder, komplett faltbar, Quick‑Attach‑Kupplung, Reflektoren & Flagge
👉 Mein Fazit
Nach gut 25 Kilometern Stadt, Feldweg und leichter Schotterpiste bleibt ein breites Grinsen. Ich fühle mich, als hätte ich Mobilität neu entdeckt, Mikan schläft zufrieden auf dem Teppich – eindeutig ein Zeichen, dass auch er Spaß hatte. Wer eine flexible, platzsparende und hundetaugliche Lösung sucht, dürfte im Duo aus Steereon C20 und Thule Bexey seinen perfekten Begleiter finden.
Lust auf mehr Testberichte? Hier geht’s zu unseren Tests…